Mối quan hệ giữa giải phóng mặt bằng ổ trục và bôi trơn là gì?

Mối quan hệ giữa khe hở hướng kính lý tưởng và bôi trơn trong ứng dụng ổ trục

Nắm bắt chính xác độ hở xuyên tâm của ổ trục . Lượng đẩy trong quá trình đẩy xác định mức độ hợp tác của ổ trục, do đó, độ hở xuyên tâm ban đầu của ổ trục phải được đo trước khi lắp đặt. Trong toàn bộ quá trình, cũng cần phải liên tục đo độ hở xuyên tâm cho đến khi đạt được sự hợp tác can thiệp mong muốn hơn.

Do nhiệt độ bị ảnh hưởng bởi độ mượt, tốc độ, tải và môi trường nên dữ liệu ngày nay chỉ cần một thang đo nhiệt độ thô. Ảnh hưởng của độ trơn của ổ trục Độ trơn có ảnh hưởng quan trọng đến tuổi thọ mỏi và xung đột, mài mòn, tăng nhiệt độ và dao động của ổ trục. Không có độ trơn bình thường, ổ trục không thể hoạt động. Phân tích nguyên nhân hư hỏng vòng bi chỉ ra rằng khoảng 40% hư hỏng vòng bi liên quan đến độ trơn kém. Do đó, độ trơn vượt trội của ổ trục là một cách hữu ích để giảm xung đột và mài mòn ổ trục. Ngoài ra, độ trơn của ổ trục cũng có nhiều tác dụng khác nhau như tản nhiệt, chống gỉ, bịt kín và đệm phẳng. Ảnh hưởng của độ trơn của ổ trục có thể được giải thích ngắn gọn như sau:

Một lớp màng dầu được hình thành giữa các bề mặt lăn hoặc bề mặt trượt tiếp xúc với nhau để ngăn cách hai bề mặt, giảm xung đột và mài mòn của các bề mặt cảm ứng. Khi dầu trơn, đặc biệt là khi dầu tuần hoàn trơn, sương dầu mịn và tia phun trơn, dầu trơn có thể loại bỏ phần lớn nhiệt xung đột bên trong ổ trục và phát huy tác dụng tản nhiệt hữu ích. Nó cũng có thể ngăn chặn các vật lạ như bụi bên ngoài xâm nhập vào ổ trục, có tác dụng tắt và tránh ăn mòn kim loại. Điều này có thể kéo dài tuổi thọ mỏi của ổ trục một cách hiệu quả.

Để có nhiều lựa chọn hơn, vui lòng nhấp vào: https://www.ydbear.net/