Thuyết minh chi tiết về ứng dụng của vòng bi cách điện trong động cơ

Vòng bi cách điện có thể ngăn ngừa hư hỏng do ăn mòn điện , vì vậy so với vòng bi thông thường, chúng có thể được sử dụng trong động cơ để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy hơn. So với các phương pháp cách nhiệt khác, chẳng hạn như cách nhiệt trục hoặc vỏ, nó tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy hơn. Kích thước bên ngoài và các đặc tính kỹ thuật cơ bản của vòng bi cách điện giống như vòng bi không cách nhiệt, vì vậy chúng có thể thay thế cho nhau 100%. Nó phù hợp cho động cơ và máy phát điện, đặc biệt là động cơ tần số thay đổi.

Ứng dụng của vòng bi cách điện trong động cơ , nguyên nhân và mối nguy hiểm của thành phần điện áp trục động cơ và dòng điện vòng bi. Trong quá trình vận hành động cơ, bất kỳ sự mất cân bằng nào trong mạch từ stato và rôto hoặc dòng điện pha của trục cuộn dây đều có thể tạo ra liên kết từ thông của hệ thống quay. Khi trục quay, các liên kết từ tính này có thể tạo ra hiệu điện thế giữa các trục. Sự khác biệt tiềm năng này được gọi là điện áp trục. Điện áp trục có thể khuyến khích dòng điện lưu thông trong vòng (mạch kín) được hình thành bởi trục và vỏ thông qua các ổ trục ở cả hai đầu. Dòng điện này được gọi là dòng điện trục.

Dòng điện trục Dòng điện trục Ngoài ra , sẽ có nhiều từ tính dư hơn ở tâm chết của rôto. Đối với động cơ rôto dây quấn, nếu hai hoặc nhiều điểm cuộn dây gây ra điểm chết rôto hoặc ngắn mạch với trục, điện áp trục và dòng điện trục cũng sẽ được tạo ra. Kích thước của dòng ổ trục khác với kích thước của động cơ. Cấu trúc, công suất của động cơ, biên độ của điện áp điều khiển, thời gian tăng xung, chiều dài của cáp và các yếu tố khác có liên quan.

Công suất của động cơ càng lớn , điện áp ổ đĩa càng cao, cạnh tăng của điện áp ổ đĩa càng dốc và cáp càng ngắn thì dòng điện ổ trục càng lớn. Các biện pháp chặn dòng điện trục bằng cách sử dụng vòng bi cách điện Để ngăn dòng điện trục làm hỏng ổ trục, cần thực hiện các biện pháp hiệu quả để cách ly dòng điện trục. Đối với các động cơ lớn có vỏ ổ trục độc lập ở cả hai đầu, có thể đặt lớp cách nhiệt giữa vỏ ổ trục và đế kim loại Miếng đệm cách ly làm bằng dữ liệu.

Đối với động cơ có vòng bi và vỏ thông thường được lắp ráp thành một, vòng bi cách điện thường được sử dụng ở một đầu (thường được bố trí ở đầu kéo dài không trục chính). Đối với những nơi có yêu cầu cao hơn, vòng bi cách điện được lắp đặt ở cả hai đầu. Vòng bi cách điện được sử dụng thường là vòng ngoài có thêm lớp cách nhiệt (thường được phủ), một số nơi cũng sẽ sử dụng vòng trong và ngoài có thêm lớp cách nhiệt.

https://www.ydbear.net/