news

Ưu điểm của vòng bi tự bôi trơn

Update:13-04-2021
Summary: Ưu điểm của vòng bi tự bôi trơn Vòng bi tự bôi trơn được chia thành vòng b...
Ưu điểm của vòng bi tự bôi trơn
Vòng bi tự bôi trơn được chia thành vòng bi tự bôi trơn bằng vật liệu composite, vòng bi tự bôi trơn bằng vật liệu rắn, vòng bi tự bôi trơn bằng vật liệu lưỡng kim và vòng bi tự bôi trơn bằng vật liệu đặc biệt. Theo cách sử dụng và điều kiện làm việc khác nhau, các ổ trục tự bôi trơn khác nhau được chọn, một trong số đó là ổ trục tự bôi trơn được dát rắn (viết tắt là JDB) là một ổ trục trơn mới kết hợp các đặc tính của ổ trục kim loại và ổ trục trơn không dầu. Ma trận kim loại nhận tải trọng và vật liệu mịn rắn có công thức đặc biệt đóng vai trò trơn tru.
Nó có các đặc tính của khả năng chịu lực cao, chống va đập, chịu nhiệt độ cao và khả năng tự làm phẳng mạnh mẽ. Nó đặc biệt thích hợp cho tải nặng, tốc độ thấp, những nơi chuyển động tịnh tiến hoặc lắc lư khó làm phẳng và tạo màng dầu, không sợ bị rửa trôi bằng nước và các loại axit khác. Và cọ rửa. Sản phẩm đã được sử dụng rộng rãi trong các máy đúc liên tục luyện kim, thiết bị cán, máy khai thác mỏ, khuôn mẫu, máy cẩu, máy dệt, phát điện gió, tàu, tua-bin hơi nước, tua-bin nước, máy ép phun và dây chuyền sản xuất thiết bị. Khả năng chống mài mòn gấp đôi so với ống lót thông thường.
Ưu điểm của vòng bi tự bôi trơn (vòng bi không dầu), hầu hết các vòng bi được sử dụng trong các ngành công nghiệp máy móc khác nhau là bi, kim và các loại tương tự, nhưng một phần nhỏ trong số đó đã sử dụng vòng bi tự bôi trơn. Người ta tin rằng vòng bi trơn sẽ trở thành vòng bi thống trị trong tương lai gần. Sau đây là các đặc điểm ứng dụng và ưu điểm của vòng bi tự bôi trơn một phần: loạt ổ trục trơn không dầu, trơn không dầu hoặc trơn ít dầu, thích hợp cho những nơi không thể tiếp nhiên liệu hoặc khó tiếp nhiên liệu, và có thể được sử dụng mà không cần hoặc ít cẩn thận.
Vòng bi tự làm trơn Vòng bi tự làm trơn có khả năng chống mài mòn tốt, hệ số ma sát thấp, tuổi thọ cao và độ đàn hồi thích hợp, có thể phân tán ứng suất trên bề mặt tiếp xúc rộng và nâng cao khả năng chịu lực của ổ trục. Các hệ số ma sát tĩnh và động tương tự nhau, có thể loại bỏ hiện tượng trượt ở tốc độ thấp, để đảm bảo độ chính xác làm việc của máy. Nó có thể giảm độ rung, tiếng ồn, tránh ô nhiễm và cải thiện điều kiện làm việc.
Trong quá trình vận hành, nó có thể tạo thành màng chuyển, đóng vai trò bảo dưỡng trục mài, không có hiện tượng cắn trục, độ cứng của trục mài thấp, có thể sử dụng trục không cần xử lý tôi và tôi, do đó giảm độ khó xử lý của các bộ phận liên quan, Cấu trúc thành mỏng, trọng lượng nhẹ, có thể giảm khối lượng cơ học, mặt sau bằng thép có thể được mạ điện bằng nhiều loại kim loại, có thể sử dụng trong môi trường ăn mòn; nó đã được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận trượt của các máy khác nhau.

Cộng sự

cộng sự
cộng sự
cộng sự
cộng sự
cộng sự
cộng sự