Giới thiệu ngắn gọn về vòng bi đẩy một cách chi tiết

Vòng bi chặn được thiết kế để chấp nhận tải trọng lực đẩy trong quá trình hoạt động ở tốc độ cao và bao gồm các đai hình vòng đệm có các rãnh mương lăn bi. Bởi vì vòng có hình dạng của một cái đệm, nên vòng bi chặn được chia thành hai loại: loại đệm đế phẳng và loại đệm hình cầu tự cân bằng. Ngoài ra, loại ổ trục này có thể chịu tải trọng dọc trục nhưng không chịu được tải trọng hướng tâm.

thành phần ổ bi lực đẩy : Ổ bi chặn bao gồm ba phần: vòng đệm, vòng đệm trục và cụm giá đỡ bi thép. Vòng trục khớp với trục và vòng vỏ khớp với vỏ có thể được chia thành ổ bi chặn một chiều và ổ bi chặn hai chiều tùy theo điều kiện lực. Ổ bi chặn, ổ bi chặn và ổ bi chặn một chiều, có thể chấp nhận hướng trục một chiều. trọng tải. Ổ bi chặn hai chiều có thể chịu tải trọng dọc trục hai chiều, trong đó vòng trục khớp với trục.

Ổ trục với bề mặt thiết bị của vòng đệm có dạng hình cầu , với hiệu suất tự căn chỉnh, có thể làm giảm ảnh hưởng của lỗi thiết bị. Vòng bi lực đẩy không thể chấp nhận tải trọng hướng tâm và tốc độ giới hạn thấp. Có hai loại vòng bi đẩy, một chiều và hai chiều. Để cho phép sai số lắp đặt, ổ bi chặn có thể chọn ghế cầu tự lựa hình cầu bất kể là một chiều hay hai chiều. Loại đệm hoặc với loại vòng ghế hình cầu.

thép chất lượng cao —Sử dụng thép siêu sạch có thể kéo dài 80% tuổi thọ của ổ trục. 4. Công nghệ mỡ có độ mịn cao—Công nghệ chất làm trơn của NSK có thể kéo dài tuổi thọ của mỡ và cải thiện hiệu suất của ổ trục. 5. Bi thép cao cấp—khi quay ở tốc độ cao Yên tĩnh và trơn tru 6. Ống măng sông trong tùy chọn ứng dụng có thể cho phép xảy ra lỗi thiết bị.

Cách sử dụng Chỉnh sửa cách sử dụng ổ bi chặn : chỉ áp dụng cho các bộ phận chấp nhận một phía tải trọng dọc trục và tốc độ thấp, chẳng hạn như móc cẩu, máy bơm nước thẳng đứng, máy ly tâm thẳng đứng, kích, bộ giảm tốc tốc độ thấp, v.v. Vòng trục, vòng đệm và bộ phận lăn của ổ trục là riêng biệt và có thể được lắp ráp và tháo rời một cách riêng biệt.

https://www.ydbear.net/