Vòng bi rãnh sâu là gì?

MỘT Vòng bi rãnh sâu là loại vòng bi có thiết kế hình trụ và có rãnh sâu. Ổ bi rãnh sâu được thiết kế để chịu một lượng tải trọng hướng kính nhất định để hoạt động bình thường. Tải trọng hướng tâm tối thiểu này được gọi là khe hở bên trong hướng tâm (RIC) và nó phải có ít nhất gấp đôi đường kính của quả bóng. Vòng bi rãnh sâu có nhiều kiểu dáng khác nhau và mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng.

Vòng bi rãnh sâu được bôi trơn ở cả hai mặt, bằng mỡ gốc dầu khoáng. Lượng dầu bôi trơn được đo sao cho vòng bi nhận đủ dầu mỡ cho toàn bộ thời gian sử dụng. Loại ổ trục này không yêu cầu bất kỳ sự bảo dưỡng đặc biệt nào, nhưng cần phải bôi trơn. Vòng Bi Rãnh Sâu thường không cần bảo trì. Bạn có thể đọc thêm về chúng bằng cách truy cập Cixi Yundie Bearing Co., Ltd ydbear.net.

Các yêu cầu bôi trơn của Vòng bi rãnh sâu rất khác nhau. So với các loại khác, vòng bi rãnh sâu không tạo ra nhiều ma sát. Do đó, nhiệt độ hoạt động của ổ trục thấp hơn đáng kể. Ma sát thấp cũng có nghĩa là yêu cầu bảo trì thấp hơn và ít vấn đề về tiếng ồn và độ rung hơn. Vòng bi cầu rãnh sâu lý tưởng cho môi trường tốc độ cao và cần bôi trơn ít hơn các loại khác.

Tốc độ giới hạn đối với Vòng Bi Rãnh Sâu được xác định bởi các đặc tính hoạt động của nó. Tốc độ giới hạn nG là tốc độ động học cho phép trong một triệu vòng quay. Nói cách khác, tốc độ tối đa không được vượt quá giới hạn này mà không tham khảo liên kết Schaeffler. Ngoài tốc độ giới hạn nG, độ ổn định kích thước của ổ trục cũng ảnh hưởng đến tốc độ giới hạn nG.

Có 4 loại Vòng bi rãnh sâu chính. Thiết kế cơ bản đi kèm với lồng thép ép, đây là một trong những loại phổ biến nhất. Những Vòng Bi Rãnh Sâu này cũng có thể đi kèm với tấm chắn bằng thép hoặc cao su. Mặc dù có rất nhiều lợi ích của các loại Vòng bi rãnh sâu này, nhưng có một số yếu tố quan trọng cần xem xét khi mua Vòng bi rãnh sâu. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc, hãy đọc tiếp để biết thêm thông tin.

Loại ổ bi rãnh sâu phổ biến và tiêu biểu nhất là ổ bi rãnh sâu. Những ổ bi này có thể được sử dụng cho cả tải trọng hướng trục và hướng tâm. Thiết kế rãnh sâu cho phép chúng chịu được cả tải trọng hướng trục và hướng tâm, điều này có thể quan trọng đối với một số ứng dụng nhất định. Mặc dù ổ bi rãnh sâu có thể xử lý một lượng tải nhất định, nhưng nó có thể không phù hợp với các ứng dụng tốc độ cao.

Bên cạnh giới hạn tải dọc trục, bạn cũng nên tính đến tải trước. Các tải trước này giúp tính toán khả năng chịu tải của ổ trục. Đó là một lợi thế đáng kể so với một hoặc một cặp ổ bi rãnh sâu. Ngoài ra, một bộ phù hợp của các vòng bi này được chuẩn bị theo cách mà các vòng bên ngoài và bên trong khóa lại với nhau. Tùy thuộc vào nhu cầu của ứng dụng, bạn có thể chọn tải trước lên tới 300N.