Các loại vòng bi là gì

Vòng bi, còn được gọi là vòng bi lăn hoặc vòng bi chống ma sát, là các bộ phận cơ khí được sử dụng để giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động và hỗ trợ tải trọng dọc trục và hướng tâm trong các ứng dụng khác nhau. Chúng bao gồm một vòng trong, một vòng ngoài, các phần tử lăn (bi hoặc con lăn) và một cái lồng hoặc dải phân cách giữ các phần tử lăn ở đúng vị trí. Thiết kế và cấu tạo của vòng bi cho phép trục hoặc trục quay trơn tru và hiệu quả, giảm tổn thất do ma sát và cho phép vận hành chính xác và tốc độ cao.

Các loại vòng bi:

Vòng bi: Vòng bi là loại vòng bi phổ biến nhất và được đặc trưng bởi việc sử dụng các phần tử lăn hình cầu (quả bóng) để giảm ma sát. Chúng thích hợp cho các ứng dụng có tải tương đối nhẹ và tốc độ quay cao. Ổ bi có thể xử lý cả tải trọng hướng tâm và hướng trục và có nhiều kiểu dáng khác nhau, bao gồm ổ bi rãnh sâu, ổ bi tiếp xúc góc và ổ bi chặn.

Vòng bi lăn: Vòng bi lăn sử dụng các bộ phận lăn hình trụ, hình côn hoặc hình cầu (con lăn) thay vì các quả bóng. Chúng được thiết kế để hỗ trợ tải nặng hơn và mang lại khả năng chịu tải cao hơn so với ổ bi. Vòng bi lăn thường được sử dụng trong các ứng dụng mà tải trọng hướng tâm chiếm ưu thế, chẳng hạn như trong các hệ thống băng tải, máy móc hạng nặng và ứng dụng ô tô. Ví dụ về ổ lăn bao gồm ổ lăn hình trụ, ổ côn và ổ lăn hình cầu.

Vòng bi kim: Vòng bi kim là một loại vòng bi lăn sử dụng các con lăn dài, mỏng với tỷ lệ chiều dài trên đường kính cao. Chúng được thiết kế để xử lý tải trọng hướng kính cao nhưng có đường kính nhỏ hơn so với các ổ lăn khác. Vòng bi kim thường được sử dụng trong các ứng dụng có không gian hạn chế và yêu cầu tải trọng cao, chẳng hạn như trong hộp số ô tô và máy móc công nghiệp.

Vòng bi chặn: Vòng bi chặn được thiết kế để hỗ trợ tải trọng dọc trục và thường được sử dụng trong các ứng dụng mà lực dọc trục cần được truyền theo một hướng cụ thể. Chúng có thể chịu được tải trọng dọc trục cao và cung cấp ma sát thấp và độ cứng cao. Ổ chặn có nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm ổ chặn bi, ổ chặn hình trụ và ổ chặn côn.

Vòng bi cầu: Vòng bi cầu, còn được gọi là vòng bi tự cân bằng, được thiết kế để điều chỉnh độ lệch giữa trục và vỏ. Chúng có vòng trong và vòng ngoài hình cầu, cho phép điều chỉnh sai lệch góc và bù cho mọi sai lệch trục hoặc lỗi lắp. Ổ đỡ hình cầu thường được sử dụng trong các ứng dụng dự kiến ​​có sự lệch trục hoặc uốn cong trục, chẳng hạn như trong máy móc nông nghiệp và thiết bị công nghiệp.