Vai trò của ổ đĩa được hỗ trợ và tải xuống phân phối

Khả năng hỗ trợ tải và phân phối của cuộn vòng là trung tâm chức năng của chúng trong các cơ chế hệ thống. Vòng bi được thiết kế để quản lý hiệu quả các hoạt động của các bộ phận chuyển động của máy, đảm bảo vận hành trơn tru và ngăn chặn mài mòn hoặc hư hỏng sớm.

Hỗ trợ tải xuyên tâm

Tâm hướng tâm là lực tác động vuông góc với trục quay thẳng đứng. Vòng bi lăn thường được sử dụng để hỗ trợ và phân phối tải theo hướng tâm trí trong nhiều ứng dụng:

Vòng bi: Vòng bi rất phù hợp để xử lý tải trọng tâm theo hướng thiết kế của họ, bao gồm các kết quả cầu hình giữa vòng trong và vòng ngoài. Các kết quả phân phối bóng này đều được tải xuống, cho phép chuyển đổi. Chúng tôi thường được tìm thấy trong các ứng dụng như động cơ điện, quạt và thiết bị gia dụng.

Vòng bi lăn hình trụ: Vòng bi lăn hình trụ vượt trội trong công việc hỗ trợ tải xuyên tâm. Các trục lăn hình trụ của chúng được bố trí bài hát với trục lăn của trục lăn, mang lại diện tích tiếp xúc lớn hơn và khả năng chịu tải nâng cao. Vòng bi này thường được sử dụng trong máy móc công nghiệp và thiết bị xây dựng.

Vòng bi cầu: Vòng bi cầu có thể chịu được cả tải trọng tâm và tải trục trặc. Chúng tôi đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng có thể xảy ra hiện tượng lệch hoặc lệch. Các công ty lớn như khai thác mỏ mỏ, sản xuất xi măng và sản xuất thép dựa trên bi tang trống để hỗ trợ tải trọng tâm nặng.

Hỗ trợ tải xuống trục trặc

Tải trục dọc là lực tác dụng song với trục quay. Vòng bi được thiết kế để hỗ trợ tải trục dọc đóng một vai trò quan trọng trong các ứng dụng khác:

Vòng bi chặn: Vòng bi chặn được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ tải trục dọc. Chúng tôi có nhiều kiểu khác nhau, bao gồm vòng chặn và vòng chặn, tùy thuộc vào yêu cầu của ứng dụng. Các ứng dụng phổ biến bao gồm hộp số ô, bề mặt điều khiển máy bay và hộp số.

Vòng bi công: Vòng bi có thể chịu được cả tải trọng tâm và tải trọng trục, khiến chúng trở thành một bộ phận linh hoạt trong hệ thống cơ khí. Hình dạng nón của các con lăn cho phép chúng chịu được lực trục dọc đồng thời mang lại khả năng hỗ trợ tải hướng tâm tuyệt vời. Vòng bi thường được sử dụng trong bánh xèo xe ô tô và máy móc hạng nặng.

Tải kết hợp

Nhiều hệ thống cơ khí chịu tải trọng kết hợp, bao gồm cả các thành phần hướng tâm và hướng trục. Trong những trường hợp như vậy, vòng bi có khả năng xử lý đồng thời cả hai loại tải là rất cần thiết:

Vòng bi tiếp xúc góc: Vòng bi tiếp giáp góc có các cung ở một góc với vòng tròn xọc, cho phép chúng chịu được cả tâm hướng và trục trụ. Chúng tôi thường được sử dụng trong các ứng dụng có hướng dẫn và cường độ tải thay đổi linh hoạt, có vẻ như hạn chế trong trục máy công cụ, máy bơm và trục bánh trước của xe.

Phân vùng tải trọng và mài mòn đều

Vòng bi lăn được thiết kế với độ chính xác và độ chính xác cao để đảm bảo tải các phần bổ sung quan trọng đều trên các bộ phận của vòng bi. Phân tích bổ sung đều giúp giảm thiểu sự mài mòn của tập luyện, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của ổ trục trục. Điều này rất quan trọng đối với tuổi thọ và độ tin cậy của hệ thống cơ khí, đặc biệt là một trong những ngành mà thời gian hoạt động liên tục để bảo trì rất tốn kém và gây gián đoạn.

Tải trước và độ cứng

Trong một số ứng dụng, những hạn chế như tốc độ cao và công cụ chính xác, việc kiểm soát tải trước và độ cứng của trục khuỷu là điều cần thiết. Tải trước là một động lực dọc có ý nghĩa hoạt động lên ổ trục để loại bỏ hiện tượng hoạt động và đảm bảo điều khiển chuyển động chính xác. Vòng bi có thể được tải trước để đạt được mức độ cứng mong muốn, đảm bảo rằng hệ thống phản ứng có thể mong đợi trước được với các lực lượng và rung động bên ngoài.

Boi thường bị sai lệch

Hệ thống cơ khí thường gặp phải các biểu thức liên quan đến độ lệch. Vòng bi được thiết kế để điều chỉnh độ lệch cao nhất có thể xảy ra do sai chế độ tạo, tăng nhiệt độ hoặc điều kiện tải. Vòng bi có khả năng tự sắp xếp, hạn chế như vòng bi tang trống và vòng bi tự động sắp xếp, có thể giảm thiểu tác động bất lợi của tình trạng trượt dốc, hạn chế mài mòn sớm và hư hỏng bộ phận.

Cân nhắc thiết kế nhắc nhở

Việc lựa chọn loại, kích thước và cách bố trí ổ trục phù hợp là rất quan trọng để hỗ trợ và phân phối tải trọng. Các kỹ sư và nhà thiết kế phải xem xét thận trọng các yếu tố như cường độ tải, hướng dẫn, tốc độ, nhiệt độ và điều kiện môi trường để đảm bảo rằng vòng bi có kích thước và chất bôi trơn phù hợp với yêu cầu của ứng dụng.