Hiệu suất bịt kín của vòng bi không dầu

Hiệu suất bịt kín của vòng bi không dầu

Ổ trục không dầu là một ổ trục trơn mới kết hợp các đặc tính của ổ trục kim loại và ổ trục trơn không dầu. Ma trận kim loại nhận tải trọng và vật liệu mịn rắn có công thức đặc biệt đóng vai trò trơn tru. Nó có các đặc tính của khả năng chịu lực cao, chống va đập, chịu nhiệt độ cao và khả năng tự làm phẳng mạnh mẽ. Nó đặc biệt thích hợp cho tải trọng nặng, tốc độ thấp, những nơi chuyển động tịnh tiến hoặc lắc lư khó làm phẳng và tạo thành màng dầu, đồng thời không sợ bị rửa trôi bởi nước và các loại axit và xói mòn khác.

Ổ trục là bộ phận có tác dụng cố định và giảm hệ số ma sát của tải trọng trong quá trình truyền động cơ học. Chức năng chính của nó là hỗ trợ thân quay cơ học để giảm hệ số ma sát của tải trọng cơ học trong quá trình truyền thiết bị. Theo các tính chất ma sát khác nhau của các phần tử chuyển động, vòng bi có thể được chia thành vòng bi lăn và vòng bi trượt.

Để đảm bảo ổ trục hoạt động trơn tru và đáng tin cậy, hầu hết các ổ trục đều thêm dầu bôi trơn để ngừng trơn tru, mục đích là giảm ma sát bên trong và độ mài mòn của ổ trục, tránh bị dính: kéo dài tuổi thọ mỏi của ổ trục; tiêu tan nhiệt ma sát hoặc nhiệt truyền từ bên ngoài; Đồng thời màng dầu cũng có khả năng hấp thụ rung động nhất định.

Tuy nhiên, một nhược điểm lớn của việc thêm dầu bôi trơn là nó đòi hỏi hiệu suất bịt kín tốt, nếu không sẽ xảy ra rò rỉ. Một số thiết bị có yêu cầu đặc biệt không cho phép rò rỉ dầu bôi trơn, vì vậy người ta sử dụng các vật liệu bôi trơn khác để thay thế dầu bôi trơn, tạo ra vòng bi không dầu không chỉ có ưu điểm là vòng bi dầu trơn mà còn loại bỏ ô nhiễm môi trường do rò rỉ. Vòng bi không dầu chủ yếu bao gồm vòng bi trơn khí, vòng bi trơn vật liệu composite và vòng bi trơn nước.

Ổ trục trơn bằng khí là ổ trục trượt sử dụng khí làm chất làm trơn. Chất làm mịn khí thường được sử dụng là không khí, và nitơ, argon, hydro, heli, vòng bi không dầu hoặc carbon dioxide cũng có thể được sử dụng theo yêu cầu. Cơ chế của ổ trục trơn khí hình thành màng khí ổ trục cũng giống như cơ chế của ổ trục trơn lỏng. Vòng bi trơn khí sử dụng truyền khí cho độ khuếch tán, độ nhớt và độ dẫn nhiệt, khả năng hấp phụ và khả năng co ngót.

https://www.ydbear.net/