Cách kiểm tra hiệu suất của hộp số sàn

Hiệu suất và tình trạng của hộp số tay ở trong tình trạng tốt. Có hai chìa khóa chính: Thứ nhất, bộ ly hợp đã được đánh bóng chưa; Thứ hai, để làm cho thiết bị truyền động bánh răng trơn tru và trơn tru, thiết bị truyền động đồng bộ bánh răng đã được mài mòn.

Bộ ly hợp có bị mòn không? Điều này tương đối dễ nhận ra, trước tiên hãy chú ý xem bộ ly hợp có phát ra âm thanh tần số rất cao hay không, sau đó kiểm tra tình hình của từng bánh răng.

Khi thử số, sau khi vào từng số, hãy thử đạp ga để xe tăng tốc, chú ý ly hợp có bị nhảy đi hay không, hay còn gọi là “nhảy răng”. Để biết có “nhảy răng” hay không, chỉ cần chú ý đến vòng tua máy của xe. Nếu động cơ quay nhanh nhưng tốc độ xe không tăng tốc tương ứng thì rõ ràng bộ ly hợp của xe đã gặp vấn đề.

Nếu có một thiết bị trong bảng điều khiển hiển thị tốc độ động cơ, bạn có thể chú ý đến chuyển động xoay của con trỏ trên bảng hiển thị. Nếu kim chỉ thường đột ngột tăng hoặc giảm đột ngột, điều đó cho thấy rõ ràng hộp số đang gặp sự cố.

Nếu bánh răng đồng bộ bị mòn thì khi chuyển số sẽ có cảm giác rất nhám như sỏi. Khi bạn chuyển số với tốc độ nhanh, nó cũng phát ra một số tiếng động lạ.

Hãy chú ý xem vòng bi bánh răng có bị mòn hay không, nếu có bạn sẽ nghe thấy âm thanh chói tai phát ra từ hộp thay đổi.

Một vấn đề đáng lưu ý nữa là cần số có bị rung nhiều hay không. Nếu lúc đầu khó vào răng và cần số rung như sắp rớt ra ngoài thì có nghĩa là hộp số sắp "chết" và đã đến lúc phải thay thế.